|
|
| Nazwa marki: | JIGUO |
| Numer modelu: | MY-1060E |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | $95000-$100000 |
| Czas dostawy: | 30 |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Moneygram |
| Model | MY-1060E |
| Maks. rozmiar papieru | 1060*760mm |
| Min. rozmiar papieru | 400*370mm |
| Maks. rozmiar cięcia | 1040*750mm |
| Maks. prędkość wycinania | 7500 s/godz |
| Min. Krawędź chwytaka | 7mm |
| Grubość blachy | Tektura falista: ≤4mm Tektura: 80-2000g/m² |
| Dokładne wycinanie | ± 0,1 mm |
| Maks. Stos karmienia | 1600 mm |
| Maks. Stos dostawy | 1400 mm |
| Maks. ciśnienie | 320 ton |
| Całkowita moc | 18 kW |
| Waga netto | 16 ton |
| Zapotrzebowanie na powietrze (dostarczone przez kupującego) | 0,8Mpa,> 0,36m3/min |
| Ogólny wymiar | 6400*3950*2360mm |
![]()
▪ Biorąc pod uwagę nieodłączne wady odlewanych płyt ściennych – w szczególności ich niewystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i podatność na odkształcenia – maszyna ta porzuca ten projekt na rzecz stalowych płyt ściennych, co jest podejściem projektowym wzorowanym na wysokiej klasy maszynach japońskich. Ta strategiczna zmiana znacznie zwiększa wytrzymałość na rozciąganie (tj. nacisk cięcia), czyniąc konstrukcję maszyny znacznie solidniejszą i trwalszą, jednocześnie całkowicie eliminując ryzyko deformacji.
■ Dzięki integracji funkcji automatycznej regulacji docisku i automatycznej regulacji ułożenia przodu maszyna ta została poddana kompleksowej modernizacji, podnosząc ją do rangi maszyn najwyższej klasy. Dodanie tych funkcji przekształca urządzenie w inteligentne, cyfrowe urządzenie charakteryzujące się przyjazną dla użytkownika obsługą, doskonałą wydajnością i wyjątkowo szybką reakcją sterowania.
■ Układ smarowania maszyny wykorzystuje pompę olejową wyprodukowaną na Tajwanie, która ułatwia wymuszone smarowanie, skutecznie minimalizując w ten sposób zużycie podzespołów. Dodatkowo zainstalowano chłodnicę oleju regulującą temperaturę oleju smarowego, a główny łańcuch napędowy poddawany jest planowemu smarowaniu, co łącznie skutkuje znaczną poprawą efektywności pracy.
■ Innowacyjny mechanizm napędowy umożliwia wykonywanie operacji sztancowania z dużą prędkością. Co więcej, wysoce precyzyjna konstrukcja platformy z oscylacyjnymi przełącznikami znacznie zwiększa wydajność przygotowania do pracy (nawet umożliwiając pracę bez przygotowania), w ten sposób całkowicie rozwiązując utrzymujący się problem braku równowagi ciśnień, który jest plagą większości konwencjonalnych maszyn sztancujących.
■ Pneumatyczny mechanizm blokujący ramę umożliwia mocowanie górnej ramy z większą szybkością i pewnością. W tym konkretnym modelu blokada pneumatyczna jest stosowana jednocześnie we wszystkich czterech kierunkach — z przodu, z tyłu, w lewo i w prawo — zapewniając niezrównaną precyzję i skuteczność blokowania ramy; w przeciwieństwie do tego, standardowe maszyny do sztancowania zazwyczaj nadal polegają na ręcznym dokręcaniu śrub.
▪ Łańcuch chwytakowy (łańcuch zasilający) pochodzi z Niemiec; gwarantuje to nie tylko wyjątkowo długą żywotność, ale także zapewnia, że precyzja sztancowania pozostaje niezmiennie stabilna i na wysokim poziomie.
s Podstawowe elementy przekładni wyposażone są w mechanizm napędu przerywanego wyprodukowany na Tajwanie. Mechanizm ten znacznie zwiększa prędkość i precyzję sztancowania, jednocześnie skutecznie zmniejszając poziom hałasu podczas pracy; jego wyjątkowe osiągi pod względem szybkości i precyzji pozostają obecnie nieporównywalne z żadnymi krajowymi odpowiednikami.
■ Maszyna jest wyposażona w ogranicznik momentu obrotowego z funkcją zabezpieczenia przed przeciążeniem. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek formy przeciążenia elementy napędowe i napędzane zostaną automatycznie rozłączone, zapewniając w ten sposób absolutne bezpieczeństwo pracy maszyny. Ponadto sprzęt wyposażony jest w pneumatyczne sprzęgła i hamulce sprowadzone z Włoch (wyposażone w przeguby obrotowe), których parametry użytkowe są w pełni zgodne z europejskimi standardami branżowymi. Zespół ten oferuje znaczące zalety, w tym szybką reakcję, mocny i stabilny moment obrotowy, długą żywotność i niski poziom hałasu podczas pracy.